Arbetsmiljöverkets distrikt i Linköping kontrollerar att besiktningsregler följs

Det finns i hela landet ca 35 000 lastbilar utrustade med bakgavellyft i trafik. Dessa ska besiktigas av något av de ackrediterade företagen vartannat år.  Under en två-årsperiod har dock inte ens hälften genomgått besiktning.

─ Vi tror, att många lastbilsägare inte känner till att bakgavellyften måste besiktigas separat, säger Ingrid Wadin, arbetsmiljöinspektör. Det ingår alltså inte i besiktningen av själva fordonet. Har sista datum för besiktning passerat, gäller körförbud.  Är det så illa, som vi har anledning att befara, kör hälften av lastbilarna omkring med en otillåten bakgavellyft.

Varje vecka skadas någon av en bakgavellyft. Ca 200 sådana olyckor som lett till sjukfrånvaro har inrapporterats till Arbetsmiljöverket under de senaste tre åren. Det faktiska antalet är troligtvis mycket högre. Dels p g a mörkertalet – långtifrån alla olyckor anmälts. Dels för att orsaken till skadan i anmälan angetts som ”träffad av last”, ”fall från lastbil” utan att brister i lyftanordningen framkommit.

Inspektionerna som pågår under tre höstmånader omfattar också grävmaskiner, lastbryggor vid godsterminaler, bil- och skyliftar.

I senaste besiktningsstatistiken för 2006 framgår bland annat att hälften av alla grävmaskiner som besiktigades fick anmärkning.

Se AFS 2003:06 om besiktningspliktiga lyftanordningar

Kontaktpersoner:
Ingrid Wadin 013-37 08 48; 070-593 25 87
Sören Sturve 013-37 08 22; 070-589 98 17
Gunnel Gyllensvaan-Erichs 013-37 08 08; 070-508 17 99